作為商用車領域細分賽道，冷藏車是保障冷鏈物流運輸質量的重要一環，近年來更加被業內看好。不過，在柴油冷藏車占據絕對優勢地位的情況下，頻頻獲政策加持的新能源冷藏車短期內仍面臨著存續航短板、價格偏高和市場接納度待提高等現實困境。

事實上，在國內冷藏車市場，傳統燃油車和新能源汽車也正進行一場實力懸殊的較量。據業內人士介紹，公路運輸貨運量占國內冷鏈物流領域貨運量近90%，其中柴油車是現階段冷鏈運輸車的主要增長動力來源。

對于新能源冷藏車占比有待提高的現狀和原行業，核心原因在于冷鏈物流的需求場景對新能源電池在續航里程和穩定性方面提出了非常苛刻的要求，但新能源汽車電池容量與實際需求之間還存在較大差距。

不過，業內有觀點認為，加大新能源冷藏車的投入是商用車企業面向未來發展的路徑要求。而隨著充電樁等配套基礎設施的完善，冷鏈物流企業在城市配送環節推廣新能源冷藏車已具可行性。

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